4 NAJBOLJA UZROKA KVAROVA PRIJENOSA I NAČINI DA IH IZBJEGNETE
Razumijevanje uzroka i simptoma kvara prijenosa - i kako ih izbjeći - dugoročno vam može uštedjeti velike novce i mnogo stresa.
Što je prijenos i zašto je važan?
Jednostavno rečeno, prijenos vozila odgovoran je za prijenos snage s motora na kotače. Mjenjač omogućuje prilagodbu prijenosnog omjera između pogonskih kotača i motora kako automobil smanjuje brzinu ili ubrzava. Stvarni proces prijenosa razlikuje se ovisno o njegovoj vrsti.
Kada se vozilo zaustavi, mjenjač odvaja motor od pogonskog kotača. To omogućuje da vozilo ostane u stanju mirovanja kada se kotači ne pokreću. Mjenjač automobila omogućuje brzo ubrzanje iz stanja mirovanja. Mjenjač također pomaže u smanjenju trošenja i habanja motora usporavanjem broja okretaja motora dopuštajući vozilu da putuje konstantnom ili povećanom brzinom.
4 glavna razloga za kvar prijenosa
Evo nekih od glavnih razloga zašto dolazi do kvara prijenosa:
1. Nizak prijenos tekućine
Niska razina tekućine u mjenjaču može rezultirati ozbiljnim problemima s mjenjačem, kao što je pregrijavanje (pravi ubojica mjenjača), problemi s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, kašnjenje u mjenjaču i proklizavanje zupčanika. Propuštanje može biti posljedica neispravnih brtvi ili pogonskog sklopa.
2. Začepljen filtar prijenosa
Problemi s prijenosom također mogu biti posljedica začepljenog filtra prijenosa. To će rezultirati smetnjom protoku tekućine (automatskog) mjenjača (ATF). To će rezultirati brušenjem zupčanika, odgođenim odgovorom mjenjača ili proklizavanjem zupčanika. Slijeđenje tvornički preporučenog rasporeda za servisiranje prijenosa može spriječiti ovaj problem.
3. Problemi s pretvaračem momenta
Pretvarači momenta ponekad imaju problema kao što su oštećeni igličasti ležajevi. To može rezultirati značajnim oštećenjem prijenosa. Moći ćete uhvatiti čudne zvukove koji dolaze iz prijenosa, poput zvuka škripanja ili četkanja.
4. Problemi sa solenoidima
Solenoid je odgovoran za kontrolu protoka tekućine kroz mjenjač. Niske razine tekućine i drugi elektronički problemi mogu biti krivac za probleme solenoida. Ako mjenjač vozila proklizava bez ikakvih znakova curenja, dajte solenoid na provjeru.
Znakovi upozorenja kvara prijenosa
Ovo su neki od glavnih simptoma upozorenja koji ukazuju na neuspješan prijenos. Ako se rano otkrije, šanse za skupi popravak znatno se smanjuju.
1. Svjetlo upozorenja mjenjača ili svjetlo provjere motora
Temeljni znak problema s mjenjačem je svjetlo upozorenja mjenjača ili svjetlo za provjeru motora. To ne znači nužno da nešto ozbiljno nije u redu s prijenosom; međutim, trebali biste provjeriti svoj mjenjač i motor ako vidite ovo.
2. Miris paljevine
Miris paljevine koji dolazi iz vozila nikada nije dobar znak. Pregrijani mjenjač ili goruća tekućina za mjenjač često su izvor ovog mirisa paljevine. Kada se to otkrije, vozilo se mora odmah pregledati kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
3. Curenje tekućine za prijenos
Jedan od najočitijih znakova kvara mjenjača je curenje tekućine iz mjenjača. To će se očitovati kao tekućina slatkog mirisa ispod vozila dok je parkirano. U slučaju curenja tekućine za prijenos, obratite se mehaničaru za procjenu.
4. Klizni zupčanici
Ovaj znak ne treba shvatiti olako jer može biti vrlo opasan tijekom vožnje. Ako automobil proklizava i ispušta brzinu dok je vozilo u pokretu, to bi trebao odmah procijeniti profesionalni automehaničar.
Savjeti o tome kako izbjeći kvar prijenosa
Kvar prijenosa može biti velika glavobolja, financijska i druga.Rutinsko održavanjeje jednostavan i provjeren način za produljenje vijeka vašeg mjenjača, a također pomaže u sprječavanju neočekivanih i skupih popravaka.
Obraćajući veliku pozornostnačin na koji vozilo zvuči i kako se ponaša kritična je komponenta za sprječavanje kvara mjenjača. Ako se gore spomenuti znakovi primijete rano, postoji dobra vjerojatnost da prijenos neće zakazati.
Konačno, vozač bi trebaovježbajte svjesnu vožnjunavike koje ne stavljaju pretjerani stres na prijenos. Loše navike kao što su parkiranje bez ručne kočnice, nepravilno mijenjanje brzina i mijenjanje brzina u automatskom mjenjaču prije nego što se automobil potpuno zaustavi mogu uzrokovati prerano istrošenje vašeg mjenjača.
