1) Prilikom remonta kućišta ventila, nemojte dopustiti da jezgra ventila i drugi važni dijelovi padnu. Nemojte provlačiti žicu, alat za predenje i druge tvrde predmete u rupu ventila kako ne biste oštetili kalem i rupu ventila površine za precizno usklađivanje.
2) Raspadanje svih dijelova tijela ventila nakon čišćenja, dostupnog komprimiranog zraka osušite fenom. Nemojte dopustiti brisanje pamučnom krpom, kako se ne bi zalijepila za vlakna finih vlakana, što bi rezultiralo zastojem kontrolnog ventila.
3) Prilikom sastavljanja tijela ventila treba provjeriti može li se kalem kontrolnog ventila slobodno kretati u otvoru ventila. Ako postoji zastoj, potrebno ga je ukloniti i ponovno postaviti nakon čišćenja.
4) Nemojte koristiti brtvilo ili ljepilo na kućištu ventila ili bilo kojem dijelu kontrolnog ventila.
5) Prilikom zamjene razmaknice, usporedite stare i nove dijelove i provjerite jesu li ispravni prije ugradnje kako biste spriječili da na normalan rad automatskog mjenjača utječu specifikacije nekompatibilnih dijelova. Neki pribor za popravak automatskog mjenjača nema tijelo ventila pregradne košuljice, u održavanju ako je stara košuljica oštećena, dostupan prozirni svijetli papir (tj. električar s izolacijskim papirom) vlastite izrade. Metoda je, oblik stare košuljice nacrtan na svijetlom papiru, s izrezbarenim rezačem papira i okruglim izrezivačem prema izvorniku.
6) u razgradnji, montaži tijela ventila, imati detaljne tehničke informacije (kao što je razgradnja dijagrama tijela ventila), kao usporedbu. Ako nema takvih informacija u remontu, možete ih koristiti kao referencu, možete rastaviti prije prve skice oblika tijela ventila, a zatim rastaviti svaki regulacijski ventil, u odgovarajućem položaju skice tijela ventila na obliku dijelova kontrolnog ventila i rasporeda redoslijeda mjerenja i zapišite vanjski promjer svake opruge, slobodnu duljinu i broj krugova, kao referencu za sklop. Rastavljene dijelove svakog kontrolnog ventila potrebno je postaviti u red za ponovnu montažu.
