1, Pretvarač zakretnog momenta 2, Pumpa ulja 3, Ulazno vratilo 4, Prednja kočnica B1
5,Prednja spojka K1 6,Srednja kočnica K2 7,Srednja kočnica B3 8,Zadnja spojka K3
9, Stražnja kočnica B3 10, Izlazno vratilo 11, Parkirni kotač za zaključavanje 12, Srednje vratilo
13, Freewheel f 2 14, mehanizam stražnjeg planetarnog zupčanika 15, Mehanizam za intermedijarni spojnik 16, sklop električnog upravljanja
17, Mehanizam prednjeg planetarnog zupčanika 18, Slobodni hod F1 19, Osovina kotača za vođenje 20, TCC
Dio ventila mjenjača sastoji se od hidrauličkog upravljačkog sklopa, tri dvosmjerna dugo zatvorena elektromagnetska ventila za upravljanje mijenjanjem stupnjeva prijenosa, dva elektromagnetska ventila za podešavanje frekvencije za regulaciju tlaka ulja u mjenjaču, elektromagnetski ventil za podešavanje širine pulsa za upravljanje rad kvačila za blokiranje (TCC), prekidača za sprječavanje pokretanja, dva senzora brzine, senzora temperature ulja, električnu upravljačku jedinicu i 13-PIN konektor te električnu kontrolu Električna upravljačka jedinica pretvara signale iz prijenosnog računala (EGS) u hidrauličke funkcije, a njezini senzori unose signale u prijenosno računalo.
1, Kućište ventila zupčanika 2, Ručni kontrolni ventil 3, Senzor temperature ulja
4, Prekidač zabrane pokretanja 5, elektromagnetski ventil spojke za zaključavanje (PWM) 6, 2-3 elektromagnetski ventil za promjenu stupnja prijenosa
7, NO.1 senzor brzine 8, N0.2 senzor brzine 9, glavni elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka ulja
10, Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka ulja u mjenjaču 11, 1-2 i 4-5 Tehnologija samopopravljanja elektromagnetskog ventila za mjenjač 12, 3-4 Elektromagnetski ventil za mjenjač
K1-3/4 i spojke za niski hod unazad, uglavnom odgovorne za spajanje i otpuštanje nosača planeta prednjeg reda planeta sa sunčanim kotačem.
K2-3/4/5 spojka zupčanika, uglavnom odgovorna za spajanje i oslobađanje ulaznog vratila s prstenom zupčanika srednjeg planetarnog reda.
K3-1/2/4/5 spojka mjenjača i mjenjača za vožnju unatrag, uglavnom odgovorna za spajanje i otpuštanje sunčanog kotača srednjeg i stražnjeg planetarnog reda.
B 1-1/5. zupčanik i obrnuta kočnica, uglavnom odgovorni za vezu i oslobađanje sunčevog kotača prednjeg planetarnog retka do slučaja automatskog prijenosa.
B2-1/2/3 kočnica za mjenjač i vožnju unatrag, uglavnom odgovorna za spajanje i otpuštanje sunčanog kotača središnjeg stražnjeg planetarnog reda s kućištem automatskog mjenjača.
BR-Kočnica za vožnju unatrag, uglavnom odgovorna za spajanje i otpuštanje središnjeg prstena planetarnog reda i stražnjeg planetarnog nosača planetarnog reda s kućištem automatskog mjenjača.
DF1-Jednosmjerna spojka za niski stupanj prijenosa naprijed (unutar K1 spojke), uglavnom odgovorna za spajanje i otpuštanje prednjeg sunčanog kotača i kućišta automatskog mjenjača, njezin unutarnji prsten je fiksiran na kućištu, vanjski prsten je spojen na prednji sunčani kotač, radno stanje ovisi o smjeru vrtnje prednjeg sunčanog kotača.
DF2-Slobni kotač prednjeg zupčanika (unutar K3 kvačila), uglavnom odgovoran za spajanje i otpuštanje središnjeg i stražnjeg sunčanog kotača, njegov vanjski prsten povezan je sa stražnjim sunčanim kotačem, unutarnji prsten povezan je s prednjim sunčanim kotačem kotača, radno stanje ovisi o smjeru rotacije stražnjeg sunčanog kotača.
Uobičajeni problemi:
1, oko 30 km / h zaključavanje podrhtavanje, pretvarač zakretnog momenta trenja ploča uz korištenje vremena starenja, koeficijent trenja promjene i klizanje.
2, trenutno tijelo ventila je malo nestabilno, posebno nakon popravka mjenjač je sklon zaključavanju šoka, idite gore za 2 stupnja prijenosa u zaključavanje, u skladu sa situacijom može se zamijeniti elektromagnetskim ventilom za zaključavanje.
3, instaliran u vozilu Wrangler lako je prijaviti niz kvarova u krugu solenoidnog ventila, jer je velika linija kroz mjenjač iznad, lako se haba i trga kožu da proizvede kratki spoj.
4, ako ste zamijenili tijelo ventila, lako povremeno izvještavanje, netočan omjer, ili tijelo ventila više problema.
5, kućište ventila linija odbora lako prijaviti greške, senzore i druge električne greške
