Radno opterećenje i složenost
Održavanje:Radno opterećenje je relativno malo, obično se samo pojedinačne dijelove trebaju zamijeniti ili popraviti, poput zamjene klipnih prstenova ili uklanjanja poklopca za prijenos itd.
Remont:Radno opterećenje je veliko, zahtijeva sveobuhvatno rastavljanje i pregled cijelog sustava prijenosa, zamjena svih nestandardnih dijelova i potrebna tehnička transformacija za vraćanje performansi opreme.
Svrha i učinak
- Održavanje:Uglavnom kako bi se osigurao kratkoročni operativni kapacitet opreme ili vozila, riješiti privremene greške i obnoviti osnovne funkcije opreme.
- Remont:To je obnoviti opremu u njegovo netaknuto tehničko stanje, proširiti svoj radni vijek i biti što bliže izvornom izvedbi. Na primjer, nakon remonta prijenosa, fleksibilnog premještanja, ne zahtijeva nenormalnu buku i nije potrebno curenje ulja.
Trošak i izvor sredstava
- Održavanje:Trošak je nizak i obično se izravno nosi s troškovima proizvodnje.
- Remont:Trošak je visok i obično ga plaća poseban fond za remont.
Primjenjive situacije
- Održavanje:Primjenjiv na manje probleme koji se događaju u svakodnevnom radu opreme ili vozila, poput habanja dijelova, manjih oštećenja itd.
- Remont:Primjenjivo na situacije u kojima se oprema ili vozila trebaju u potpunosti preraditi za vraćanje performansi nakon određenog razdoblja upotrebe.
Nudimo širok raspon auto dijelova, uključujući dijelove prijenosa.Kvaliteta je definirana sufiksom (OEM, FN, U1, TE, RE ili AM) na kraju našeg broja dijela.
- OEM: OE i novo
- FN: Iz novog trans ili novog automobila manji od 100 milja
- U1: Dobra korištena, može se izravno instalirati
- TE: testiran na objektu ili redovitim automobilima
- Re: obnoviti
- AM: Aftermarket dobre kvalitete, garancija.
Nadamo se da ćemo ispuniti većinu zahtjeva za kupce.
