Važnost održavanja prijenosa je očigledna. Povezana je s glatkim radom i produljenim vijek trajanja automobila. Kao temeljna komponenta prijenosa vozila, mjenjač treba redovito održavati kako bi održao optimalne performanse.
Učestalost održavanja različitih vrsta mjenjača
- Ručni mjenjač:Općenito se preporučuje provjeriti svakih 10, 000 kilometra i potpuno ga zamijeniti na 60, 000-80, 000 kilometra. Ručni mjenjači koji koriste mineralno ulje treba zamijeniti svaka {2-3 godina ili 40, 000-60, 000 kilometre, dok se oni koji koriste sintetičko ulje mogu proširiti na 150, 000-200, 000 kilometre.
- Automatski mjenjač:Obično se preporučuje zamijeniti ga svake dvije godine ili svaka 40, 000 kilometre. Za japanske modele preporučuje se zamijeniti ga svakih 40, 000-80, 000 kilometra, a vozila s više brzih vožnje preporučuje se zamijeniti na svakih 40, 000 kilometre.
- Ciklus održavanja CVT mjenjača je nešto duži, općenito svaki 2-3 godina ili 60, 000-80, 000 kilometre.
- Dvostruki mjenjač kvačila:Zbog svoje složene strukture i visokih troškova održavanja, obično se zamjenjuje na oko 150, 000 kilometre.
Kompleti za popravak prijenosasu posebni dijelovi seta za popravak kvarova prijenosa, koji su podijeljeni u glavne setove za popravak i manje setove za popravak.
Među njima, manji komplet za popravak uglavnom sadrži komponente brtve kao što su brtve, brtve itd., Koji se uglavnom koriste za rješavanje manjih propuštanja ili nošenja problema s prijenosom. Glavni komplet za popravak dodaje komponente kao što su ploče kvačila i čelične ploče na temelju malog kompleta za popravak koji će se baviti složenijim kvarovima prijenosa.
V-automatski Zalihe opsežnog asortimana CVT dijelova, uključujući CVT ležajeve i CVT remenice, dvostruke spojke za DSG i DCT aplikacije, zajedno s kompletnim setovima za obnovu za automatske prijenose. Izvorimo setove za prijenos, trenja, filtre i pečate iz vodećih svjetskih proizvođača OE i aftermarket.
Ako vam treba bilo koji komplet za remont prijenosa, slobodnokontaktirajte nas.
